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汉密尔顿赢得2019年中国大奖赛

2019年4月16日 下午6:18

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2019年4月14日,中国上海国际赛车场,英国车手刘易斯•汉密尔顿(Lewis Hamilton)在中国一级方程式赛车大奖赛后做出反应。(新华/丁婷)

由体育记者迈克尔巴特沃斯

上海,4月14日(新华社)–刘易斯-汉密尔顿击败队友瓦特丽-博塔斯赢得2019年中国大奖赛,梅赛德斯-AMG-马石油的车队在一级方程式的第1000场比赛中连续1-2完成本赛季的第三场比赛。

虽然博塔已经取得了杆位的资格,并在周末早些时候得到了汉密尔顿的分数,但正是英国人在起跑时跳到了芬兰人身上,看到44辆梅赛德斯领头进入第一个角球时,他们有了一个更好的避风港。在他们身后,两辆法拉利也换了位置,查尔斯·莱克莱尔现在领先塞巴斯蒂安·维特尔。

当前面的选手都顺利地完成了第一圈的比赛时,在球场的另一边有了戏剧性的变化,丹尼尔科维亚特的红牛二队与诺里斯和塞恩斯的麦克拉伦队取得了联系,他们两人都需要去维修站购买新的前翼,这使得他们的比赛秩序大大降低。克维亚特因在一场不整洁的俄罗斯比赛中造成撞车而被判罚通过车道。

虽然维特尔很快就被勒克莱尔追尾了,但开场后的几圈并没有发生什么意外,因为莫纳加斯克失去了锁定发夹的时间。虽然不能超车,但德国人似乎比他的年轻队友拥有更快的速度,车队有争议地命令勒克莱尔在第11圈让维特尔过去。

到了这个阶段,维特尔在第14圈发夹处被锁定后,落后于博塔斯5秒钟,在这个阶段,比赛似乎在梅赛德斯手中进行得很好。

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很明显,勒克莱尔对被命令让维特尔过去感到恼火,他用无线电告诉他的团队说,他现在正在失去队友的时间,在他的发夹锁上之后,他已经关闭了德国人。

维特尔是第一个进入第18圈的前四名,他出现在红牛队的马克斯·范斯塔彭面前,后者在第五位悄悄地开始了自己的事业后进入了前一圈,很快他就在寻找超越德国人的方法。荷兰人在发夹处用drs辅助冲刺维特尔的内部,但法拉利能够在角落出口的前面向后推进,在他这样做的时候把范斯塔彭推到草地上。

维特尔现在在他的新鲜橡胶上设定了更快的圈速,这促使梅赛德斯把博塔斯带到第22圈的轮胎上,芬兰人在维特尔-范斯塔芬的比赛之前排在第三,但在勒克莱尔之后,勒克莱尔停了下一圈,在第五圈出现,而汉密尔顿能够在不失去领先的情况下继续前进。

由于轮胎上的灰尘已经落下,汉密尔顿在第26圈领先博塔1.6秒,维特尔在第三圈落后芬兰人7.6秒,似乎无法应付两辆奔驰的节奏。

在比赛的其他地方,亚历克斯·阿尔本在他的红牛二队中表现得非常出色,在经历了一场激烈的练习碰撞后,他从皮道起跑,目前已经排在第12位。相比之下,他的队友克维亚特则经历了一段痛苦的时光,缓慢的停球让他更加痛苦。俄罗斯人在比赛中途又一次临时停下来换了一个新的鼻锥,最终将从第44圈的一场健忘的比赛中退出。

基米·莱科宁也表现出斗志,阿尔法·罗密欧的车手在两辆哈斯车之间的几圈内超越对方,在他最后一次进站后上升到第九位。奥尔本很快也超过了凯文·马格努森的哈斯,他正努力摆脱速度的限制,然后又被兰斯·斯特劳尔的赛车点超越。

Verstappen在第35圈的第二次进站也同样引起了所有的领先者的注意,Vettel在第36圈紧随其后,Mercedes在第37圈显著地将他们的两个司机两次叠放,Bottas恳求车队不要让他在他的机械师为汉密尔顿的车服务时浪费时间。但是当英国人再次出现而没有失去领先地位的时候,博塔斯发现自己被勒克莱尔的法拉利挡住了,后者没有凹陷,很快他的后视镜里就装满了奔驰。

在第38圈发夹处的超车尝试失败后,博塔斯在下一圈的同一点上没有犯错,但与勒克莱尔的争吵时间损失意味着他现在领先汉密尔顿6秒。到了第42圈,差距扩大到了7.5秒,到了这一点,芬兰人似乎已经接受了第二名是他今天能达到的最大成绩。

维特尔也超过了莱克莱尔,他在第43圈第二次进站,排在第五位,落后于范斯泰彭,但轮胎比他前面的更新鲜。然而,莫纳加斯克没有取得显著的进展,到目前为止,前六名的位置看起来相当稳定,范斯塔芬的队友皮埃尔·加斯利在领导小组的后面。

汉密尔顿在前面毫不犹豫地通过团队广播询问谁是目前跑得最快的一圈,这位英国人显然热衷于最大限度地提高自己的积分,因为在这场比赛中,他的梅赛德斯车队出人意料地优于法拉利车队。然而,这一荣誉最终落到了加斯利身上,他在第七场比赛中利用了丹尼尔里恰尔多的雷诺的巨大差距,从最后两圈开始,在没有失去位置的情况下,为新的橡胶打了两圈,而这位法国人在最后一圈中获得了最快的一圈和一个额外的冠军点。

在其他地方,里奇亚多以第七名的成绩排在前三名的后面,其次是塞尔吉奥·佩雷斯,他在第一圈占据了四个位置。拉科宁在很多比赛中第三次得分,排在第九位,阿尔本在皮特兰的一记漂亮的射门使他在第十名获得了最后一分。

不过,这一天属于汉密尔顿。汉密尔顿在第一个弯道领先后,平静地领跑了比赛的每一圈,这与他在周五的一次不整洁的练习赛大不相同。在练习赛中,汉密尔顿旋转着,声称自己对自己的车出了什么问题茫然不知所措。

汉密尔顿在第75届一级方程式比赛胜利后说:“这不是周末最直截了当的事情,但对球队来说是多么美妙的结果。”拥有一个二号是非常特别的,开始的时候我能够做出改变,从那里开始,其余的都是历史。”

虽然汉密尔顿在第二场比赛中取得了完美的开局,但博塔对他那糟糕的出局感到遗憾,这为下午的比赛定下了基调。”我一开始就输了,不然车就没问题了,速度也差不多。我在白线上转了几圈(在开始的网格之后),然后在那里丢了。”

与此同时,维特尔似乎辞职了,梅赛德斯比法拉利更快,因为这周末它至关重要。”我们试图坚持住他们,但我们做不到。他们从一开始就太快了。”

结果,梅赛德斯继续他们的完美开始到2019赛季,三个1-2完成了许多比赛。汉密尔顿的胜利使他第一次以68分的优势登上车手榜的榜首,比博塔领先6分,范斯塔彭已经以39分的优势在第三位落后。

下一轮的2019年一级方程式赛季是4月28日的阿塞拜疆大奖赛。

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